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Escrito por Sección Sindical
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martes, 07 de febrero de 2012 |
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La Dirección de TMB se acoge al Real Decreto Ley 20/2011 del 30 de diciembre del 2011, donde se recoge que no se pueden aumentar las masas salariales del 2011 en el 2012. Lamentablemente hemos podido constatar como la excusa que la Dirección nos da para no abonarnos los atrasos del convenio, es simplemente una mentira.
Los compañeros de la EMT de Madrid se encontraban en una situación parecida a la nuestra y ya la tienen solucionada y nosotros nos preguntábamos ¿Cómo? Si el decreto que tanto nos menciona la RD lo han cocido en Madrid. Pues aquí podéis leer de qué forma tan imaginativa y complicada lo han hecho.
El pasado 13 de enero la Comisión Paritaria del Convenio de la EMT de Madrid se reunió para firmar las tablas salariales del 2012, en ellas figura el incremento del 2,4 % que corresponde al IPC del 2011, y se acuerda que se abonarán los atrasos en dos pagos, en febrero y abril. Como se puede comprobar la solución les ha resultado de lo más sencillo, no han tenido problemas con un decreto ley que aquí nos tiene bloqueados y tampoco tienen problemas de financiación, resulta que al final los problemas legales y de financiación solo están en Barcelona. Realmente resulta difícil poder acordar nada de futuro si en el presente se ve que te mienten continuamente.
¿Por qué si se puede pagar en Madrid y no en Barcelona?
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Escrito por Sección Sindical
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lunes, 06 de febrero de 2012 |
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Tras haber informado en la
tarde del miércoles día uno de febrero a la Comisión Paritaria, de las
dificultades que tiene la RD en abonar los incrementos pactados para el 2011 en
el convenio colectivo 2009-2012, reúne a la Comisión Delegada ampliada con representantes
de todas las Secciones Sindicales con representación en el Comité de Empresa,
en el funicular de Muntjuic, con la única intención de informar y buscar
posibles acuerdos a la situación que la RD expone.
Tal y como realizo con la Comisión
Paritaria vuelven a exponer todas las dificultades económicas que tienen y
proponen posibles soluciones vinculándolas a una prórroga del Convenio actual
hasta finales del 2015. Siguen sin aclarar cómo se garantizarían los acuerdos
que quieren tomar y quien puede ratificarlos y lo que es peor, siguen escudándose
en un decreto ley para no abonar los atrasos 2011 y no actualizar tablas.
Ante esta situación y tras
un debate de más de cuatro horas toda la representación social en pleno decide
abandonar la sala y comunica a la RD que no les cite más para hablar de
recortes.
El único aspecto positivo de
esta reunión fue, la notificación del reingreso de los 36 compañeros que se
vieron en la calle en enero al no renovar su contrato, de todas formas esta
medida viene propiciada por el incremento de conductores en el grupo 72 de
descanso, por eso todos estos conductores se verán contratados nuevamente entre
18 de febrero al 30 de setiembre pero solo para fines de semana.
El Sindicato Independiente
entrego una solicitud de reunión de la Comisión Paritaria en la misma mañana y
mientras se estaba celebrando la reunión, con el fin de acelerar el proceso
legal y poder presentar una DEMANDA por
la NO APLICACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO, esperamos y deseamos que a esta
iniciativa se añadan todos los sindicatos y así mantengamos la unidad de acción
en este proceso.
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Escrito por Sección Sindical
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jueves, 02 de febrero de 2012 |
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Se inicia la reunión de la Comisión Paritaria a las 16
horas del día 1 de febrero, lo primero que nos expone la RD. (Representación de
la Dirección) es el resultado definitivo de la escogida de grupos de descanso
de los conductores.
Los conductores se mueven año tras año hacia el grupo 72, esta es su evolución:
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2010
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2011
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2012
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GR 57
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31%
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29,60%
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GR 65
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35%
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32,90%
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GR 72
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27%
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33%
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37,40%
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Esta evolución hacia el GR
72 origina necesidades de contratación para la Empresa y nos comunica que se contrataran a los 36 conductores que no
renovaron en enero, el ingreso será el 18 de febrero y su contrato finalizara el
30 de setiembre, dicha contratación será para fin de semana.
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